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Hier findet ihr viele Antworten auf Eure Fragen. Sollten dennoch Fragen offen sein könnt ihr uns gerne per Mail, Kontaktformular oder Telefon mit Fragen bombardieren! 

Wer seid ihr überhaupt?

In erster Linie sind wir genau solche Kranken wie ihr, es dreht sich auch bei uns alles nur um Motocross.
Wir ärgern uns ein Loch in den Bauch wenn wir mal wegen Wetter oder Familienfeierlichkeiten nicht am Wochenende auf die Strecke können. Also ganz normale Crosser halt ;-)

Warum gerade Kalifornien?

Ohne Übertreibung kann man wohl sagen das Süd Kalifornien (SoCal) die Hochburg des Moto Cross ist.
Auf keinem anderen Platz der Welt wird dieser Sport so intensiv betrieben und ausgeübt. Die ganze Infrastruktur ist darauf ausgelegt.
Die wohl weltbesten Racetracks sind hier angesiedelt und das in einer Anzahl und Qualität die so in der Art einzigartig sein dürfte. Reine Motocross /Offroad Shops in einer Größe und Anzahl wie wir es aus Europa nicht kennen.
Die ganze Motocross Industrie sitzt in dieser Gegend und das mit gutem Grund. Das bekannte kalifornische Wetter ermöglicht uns top Trainingsbedingungen über den gesamten Winter. Dies wissen auch all die Pro Fahrer aus aller Welt zu schätzen, die sich auf den gleichen Strecken für die kommende Saison vorbereiten.

Wie habe ich mir so einen Tourablauf vorzustellen?

Auf Grund der Räumlichkeiten, der Anzahl der Trucks und Bikes können wir euch einen sehr großen Gestaltungsfreiraum bieten.
Wir werden euch ein Programm anbieten an dem teilnehmen kann wer will, aber nicht muss.
Wenn unser Programm zum Beispiel für Mittwoch den Perris Raceway vorsieht, Ihr aber lieber in Milestone fahren wollt weil euch Perris nicht so liegt oder ihr gerade vor zwei Tagen dort gewesen seit, dann sucht ihr euch einen zweiten Mann aus der Gruppe, schnappt euch einen Truck und Bikes und fahrt nach Milestone. Abends treffen wir uns dann alle wieder am Haus, quatschen über das erlebte und trinken vielleicht das eine oder andere Bier.
Das gleiche gilt natürlich auch für unsere Freeride oder Shoppingtouren, jeder kann aber keiner muss mit. Wir sind nicht eure Eltern, wir entmündigen euch nicht, wir werden euch nicht wie Vieh in Vans einsperren und euch zu einer Strecke fahren und euch dann den “Fahrspass” befehlen. Natürlich gibt es auch zu Eurer und unserer Sicherheit gewissen Regeln , so fährt zum Beispiel keiner alleine zu einer Strecke oder zum freeriden raus. Ansonsten werdet ihr aber keinen Gruppenzwang verspüren. Vielmehr werdet ihr unter Gleichgesinnten Freundschaften knüpfen die euch auf Grund des gemeinsam Erlebten auch noch in Deutschland verbindet.

Ich bin kein Pro Fahrer, sind die Strecken nicht zu anspruchsvoll für mich?

Ein ganz klares NEIN!! Ganz im Gegenteil.
Ein Guter Fahrer oder Pro Fahrer kann auf jeder Strecke gut fahren , egal welcher Zustand. Gerade für Anfänger oder nicht so schnelle Fahrer ist es wichtig sich beim fahren sicher zu fühlen und sich bewusst auf das Streckenlayout zu konzentrieren. In Deutschland konzentriert man sich auf Löcher oder fiese Kanten in den Absprüngen, die einen unfreiwillig um 180 Grad versetzen.
Wir haben in SoCal so viele unterschiedliche Strecken mit unterschiedlichem Niveau, zum Teil bis zu 6 Strecken auf einem Gelände, so das für jeden das richtige dabei ist. Besser noch, man kann sich von Tag zu Tag steigern ohne zuviel riskieren zu müssen.
Alle Strecken haben eines gemeinsam: Sie sind alle immer im Top Zustand , frisch geschoben , richtig gewässert und der Radius jedes einzelnen Sprungs passt zu 110%. Gerade bei Anfängern, oder “nicht so schnellen Fahrern” haben wir über die Jahre beobachtet, das sie nach den 14 Tagen einen großen Fortschritt gemacht haben und mit mehr Sicherheit und Selbstbewusstsein ihr Bike bewegen.

Wie ist das Wetter im Herbst / Winter in SoCal?

Schön :-) Für unsere Zwecke optimal. Im Herbst kann man eigentlich von einer Sonnenschein Garantie reden, ganz selten mal ein Schauer, Temperaturen zwischen 20 und 30 Grad.
Ab Nov/Dez wird es auch in Kalifornien kühler und es kann auch mal regnen. In aller Regel beschränkt sich dieser Regen auf einen Tag oder gar nur einen Schauer und am nächsten Tag lacht der Stern wieder. Tagsüber sind aber auch im Winter Temperaturen zwischen 17 und 25 Grad normal, lediglich zum Abend hin kühlt es doch merkbar ab. Sollte es wirklich mal regnen könnt ihr sicher sein das die Streckenbetreiber alles unternehmen um den Track für den nächsten Tag wieder fit zu kriegen.
Pumpen, Bagger und Raupen sind über Nacht im Dauereinsatz :-)

Ich bin kein Gruppenmensch, kann ich nicht auf eigene Faust in SoCal crossen?

Na klar, wenn Geld keine Rolle spielt und du Zeit im Überfluss hast. Wir scheuen keinen Vergleich, mit niemanden! Wir wissen das wir die günstigsten Anbieter Weltweit sind.
Es gibt definitiv keine günstigere Alternative um in Californien Moto Cross zu fahren.
Klingt vielleicht überheblich, ist aber so. Auf eigene Faust würdest du c.a. zu folgendem Ergebnis kommen:
Mietbike, altes Modell pro Tag min. 140US$(aktuelles 180US$), PickupTruck oder Van (wenn du ihn denn überhaupt bekommst) 80 US$ pro Tag + Versicherung, Motel ohne Ekelgefühl 70US$ p.T., Storage für Bikes und Ausrüstung (kann man ja schlecht mit aufs Zimmer nehmen) 25 US$ pT., alternative zum Motel wäre der Mietcamper mit Heckgarage für 2200US$ + Versicherung + Campingplatzgebühren von ca 500 US$.
Dann habt ihr immer noch kein Werkzeug, kein Frühstück , kein Service für die Bikes und vor allem keine Ahnung, was ihr machen könnt wenn doch mal was passiert oder das Wetter schlecht ist.
Freeriden ohne Ortskenntnis ist Wahnsinn, MX Shopping ohne Prozente ist langweilig, Californien bei Regen ohne Alternativen und Tricks ist schrecklich.

Wie kann ich die eigentlichen Reisekosten kompensieren?

In dem du soviel wie möglich drüben kaufst!
Klingt ersteinmal komisch, ist aber so. Überschlage mal kurz im Kopf was du im Jahr an Crossklamotten, Teilen, Schuhen und Streetswear ausgibst. Wir Crosser leben einen bestimmten Lifestyle in dem Markenwaren, bestimmte Logos und Produkte unumgänglich sind.
Kaufen tun wir die Jeans, den Helm oder die Schuhe ohnehin da wir sie brauchen oder auch einfach nur haben wollen. Deckst du dich drüben mit deinem Jahresbedarf an Crossklamotten, Jeanshosen, T-Shirts, Schuhen und MX Teilen ein, dann hast du trotz der Reise schon mal die ersten paar Hunderter gespart. Kein Witz!
Den Zoll interessiert es übrigens überhaupt nicht was ihr an getragenen Klamotten mit nach Hause bringt so lange eure Taschen nicht voll mit Iphones und Ipads sind ;-)

Was passiert wenn ich jetzt buche, aber die Reise nicht antreten kann?

In erster Linie wirst du was unglaubliches verpassen ;-)
Gerade als Crosser ist man vor Unfällen nicht gewappnet, daher empfehlen wir jedem eine Reiserücktrittsversicherung abzuschließen. Diese könnt ihr überall im Netz oder bei eurer Versicherung bekommen und die 35-40 Euro sollten euch diese Sicherheit auch wert sein.

Was passiert wenn ich mich drüben verletze?

Eine Narbe aus Glen Helen sieht immer besser aus als eine aus Tensfeld ;-)
Spass bei Seite, natürlich kann in unseren Sport immer was passieren. Erst recht wenn man ihn so intensiv betreibt wie wir. Aus diesem Grund ist eine Auslandskrankenversicherung Pflicht und muss vor Fahrtantritt vorgelegt werden.
So eine Versicherung kostet zwischen 15 und 20 Euro und sie übernimmt alle anfallenden Kosten falls was passiert.
Nebenbei ist die medizinische Versorgung in den USA auf dem modernsten Stand. Die Erstversorgung an der Strecke und im Hospital ist vorbildlich.

Was kommt an Nebenkosten auf mich zu?

Im Preis sind nicht enthalten:
Streckengebühren, Benzin für Bikes und Trucks, Verpflegung bis auf Frühstück, Eventuelle Eintrittsgelder, Sturzschäden. Es ist schwer da eine genaue Summe zu nennen.
Je nach Lebensgewohnheit und Fahrgewohnheit schwankt diese Summe zwischen 300 und 400 Euro für die 11 Tage.
Wer jeden Tag im Steakhouse sitzt wird sicherlich mehr ausgeben müssen wie der der sich auch mal ein paar Nudeln im Topf macht. Sprit und Streckengebühren wird natürlich durch die jeweiligen Teilnehmer geteilt.

Was passiert wenn ich was kaputt fahre?

Natürlich können wir nicht die Verantwortung für deine Stürze übernehmen, solltest du stürzen und zB einen Lenker krumm fahren dann musst du ihn auch ersetzen. Genauso wie du es Zuhause am eigenen Bike auch machen müsstest.
Schäden an den Bikes die nicht durch Fremdverschulden entstehen (zb. Motorschäden) gehen auf unsere Kappe.
Keiner von uns wird sich über zerkratzte Plastiks aufregen, sollte aber der Kühler zerstört oder der Auspuff abgerissen sein dann bitten wir um Ersatz.
Nebenbei bieten wir auch eine Versicherung für die Bikes an, die mit 500US$ Selbstbeteidigung sogar Sturzschäden übernimmt.

Kann ich meine Freundin, Frau, Vater, Mutter, Hund, Katze, Maus….mitbringen?

Hund, Katze, Maus nicht…alle anderen sind herzlich willkommen ;-)
Nichtcrossende Begleitpersonen sind gerne gesehen und sogar erwünscht. Sie sind auch nicht verdammt dazu mit uns jeden Tag auf die Strecke zu fahren. Es gibt tausend Möglichkeiten der Freizeitgestaltung in Kalifornien.
Ausführliche Mappen mit sämtlichen Infos und Beschreibungen liegen bereit.

Ich schaffe es nicht 11 Tage am Stück zu fahren…was kann ich sonst noch so machen?

Du bist im Land der unbegrenzten Möglichkeiten… ;-)
Keiner, oder nur die wenigsten schaffen es 11 Tage am Stück zu fahren. Kalifornien hat soviel mehr zu bieten als nur Motocross. Es wäre auch fast schon eine Schande jeden Tag auf der Strecke zu sein ohne das eine oder andere erleben zu dürfen.
Hier mal eine Aufzählung was an Rahmenprogramm möglich ist und die ca. Entfernung in Std/min von unserem Haus. Dies ist natürlich nur ein kleiner Ausschnitt der Möglichkeiten: MX-Shopping:
Langston Racing (20min), MalcomSmith Racing (30min), TroyLee (30min), ProCircuit (35min), Corona Motorsports (35min), Chaparral (40min) Shopping: Lake Elsinore Outlett Store ( 5min), Riverside Tayler Mall, (30min), Ontario Mills Outlett (1 Std), Cabazon Outlett (1Std) Besichtigung: Factory Tracks (15min) , SanDiego (1Std), LosAngeles (1,5Std), Newport/Huntingten Beach (1Std), SantaMonica (1,5Std), JoshuaTree National (1,5Std), LasVegas (4Std), DeathValley National (4,5), Sequoia National (5Std), GrandCanyon (6,5Std) Aktivitäten: Reiten (1min), Skydive Tunnel (15min), Fallschirmspringen (15min), Bars/Kneipen (15min), Golf (20min), Tennis (20min), Harley Verleih (30min), Kart fahren (30min), Gotcha (30min), ShootingRanch (30min)
…es kann nicht langweilig werden ;-) Natürlich liegen Mappen mit sämtlichen Informationen und Beschreibungen aus und unsere Trucks sind mit Navi ausgestattet

 

 

 

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